Motor Retro Kawasaki W175 Masih Gunakan Karburator, Ini Alasannya!

Ototis.com – Sebagai informasi, bahwa dalam acara Kawasaki Bike Week di Ancol, pihak Kawasaki menyisipkan acara terebut dengan meluncurkan punggawa barunya yakni W175 yang berbentuk motor retro. Uniknya karburator masih digunakan oleh kendaraan tersebut untuk menyalurkan bensin menuju mesin. Padahal kebanyakan sepeda motor saat ini lebih suka menggunakan injeksi. Salah satunya adalah karena akan lebih hemat bahan bakar.

Namun, pihak Kawasaki juga tentunya tidak asal untuk memilih menggunakan karburator. Mereka memiliki alasan tersendiri mengapa mereka tak menggunakan sistem injeksi. Hal ini seperti yang disampaikan oleh Michael Chandra Tanadhi, selakuĀ  Deputy Head Sales and Promotion Division (KMI).

“Karena motor ini memiliki konsep authentic retro, jadi dia pakai karburator. Selain itu agar gampang dimodifikasi, karena memang itu konsep kita,” ujarnya di Jakarta, Sabtu 18 november 2017.

Selain itu, mereka masih tetap menggunakan karburator dikarenakan bahwa produk tersebut memakai basic engine eliminator 175 cc.

“Basic engine betul dari eliminator 175 tapi kami refresh, sehingga secara basic sih new engine,” ujarnya.

Untuk dapur pacunya, produk ini dibekali dengan mesinĀ  177cc dengan single piston. Torsi yang dapat dihasilkan oleh kendaraan tersebut mencapai 13,2 Newton Meter (NM) pada 6.000 RPM. Dengan demikian, kendaraan tersebut dapar menghasilkan tenaga paling besar 9,6 kW (13 PS) pada 7.500 RPM.

7 comments

  1. Kawasaki W175 Masih Betah Pakai Mesin Karburator. Jan 14 2019 Kawasaki W175 Masih Betah Pakai Mesin Karburator Jakarta Diluncurkan pada akhir 2017 lalu Kawasaki W175 langsung mengisi segmen motor klasik di rentang harga Rp 30 .

  2. Ini Alasannya Kawasaki Masih Gunakan Karburator di All New . Nov 28 2019 GridOtocom PT Kawasaki Motor Indonesia KMI masih mengandalkan karburator di All New W175TR yang baru diluncurkan di Jakarta hari ini 28112019 Cukup .

  3. Kawasaki W175 Masih Pakai Karburator Ini Alasannya . Nov 20 2017 Liputan6com Jakarta Kawasaki Motor Indonesia KMI baru saja memperkenalkan varian terbaru W series yaitu Kawasaki W175W175 .

  4. Kawasaki W175 Masih Pakai Karburator Ini Alasannya. Jan 14 2019 Pihak KMI pun mengungkapkan alasannya mengapa varian W175 terbaru masih menggunakan karburator ketimbang injeksi yang sudah lebih modernAda alasannya Karena .

  5. Ini Alasan Kawasaki Masih Pertahankan Karburator di W175 . Jan 14 2019 GridOtocom Kawasaki W175 Cafe yang dipasarkan sekarang memang menggunakan konsep retro Sistem pengabutan bahan bakar dan udara ke mesinnya masih .

  6. Di Era Injeksi Kawasaki W175 Masih Pakai Karburator . Nov 18 2017 Karburator lebih mudah dimodifikasi dan sesuai tema motor retro yang tentu saja pakai karburator terang Kozo Arai Project Leader Of W175 Karburator yang dipakai Mikuni .

  7. Rahasia Kawasaki Masih Pakai Karburator di Motor Retro W175. Nov 19 2017 Sebagai informasi W175 menggunakan mesin berkapasitas 177cc single piston yang mampu menyemburkan torsi hingga mencapai 132 Newton Meter NM pada 6000 RPM .

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *